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Klima kühlt nicht richtig
bluetdi298 - - Technik
BeitragMeiner auch, 7 Jahre, 240tkm und noch nie nen klimaservice gemacht. Ich kann ja mal bei Gelegenheit messen, was bei LO und denn momentanen Außentemperaturen aus den Düsen kommt.
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Klimaanlage – geringe Kühlleistung
bluetdi298 - - Technik
BeitragDu kannst noch auf Warmland codieren und beobachten, ob es besser wird. Ich hatte es mal bei meinem G7, probehalber, codiert. Subjektiv gefühlt war es etwas kühler, gemessen habe ich es aber nicht. Such mal im www nach Austrittstemperatur. Da gibt's, glaube ich zumindest, eine Vorgabe, bei Minimum Einstellung. War irgendwie bei ca. 8°
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Zitat von Hit.: „Wenn der anders ist, wurde der geändert. “ Das Auto war, fast, neu und ein Werksdienstwagen. Ist nur in Mosel gelaufen und da wurde nix geändert. Der RLHS ist noch "jungfräulich" und wurde nie geändert. Aber eigentlich auch nicht wirklich wichtig, da er super funktioniert. Im BCM habe ich nur die Empfindlichkeit auf "non sensitiv" geändert. Vielleicht teste ich mal....
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So, Ölwechsel gemacht. Fazit: Mit Bühne wäre es deutlich angenehmer, leider gibt es bei uns keine Selberschrauberwerkstatt. Eine Frage habe ich aber mal noch. Ölmenge habe ich nach Herstellerangabe aufgefüllt 4,7 Liter. Jetzt war ich etwas überrascht, dass der Ölstand genau zwischen min und max liegt. Als ich ihn das letzte mal von VW geholt hatte, war er Strich max aufgefüllt. Da müsste ja VW den kompletten 5 Liter Kanister reingeschüttet haben. Was ist jetzt korrekt?
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@crankdoc nur mal so aus Neugier. Machst du das selber, oder lässt du machen? Würde jetzt, wo meiner ca. 240tkm runter hat, es gerne selber machen. Mich interessiert mal wie "gut" man an den ölfilter kommt und ob du erst die kleine Schraube löst, um erstmal das Öl aus dem filtergehäuse zu lassen. Ich finde immer nur Videos wo gleich der komplette ölfilter gelöst wird und das scheint mir ne ziemliche Sauerei zu sein, zumal ich nur Rampen habe und keine Hebebühne.
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Nerviges Geräusch beim Gas geben
bluetdi298 - - Sonstiges
BeitragVermutung liegt nahe, dass das Ausrücklager einen weg hat.
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Verbrauch 1.6er TDI und 2.0er TDI
bluetdi298 - - Verbrauch
BeitragNein, ist ne ganz normale Limousinen mit 50 Liter Tank
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Verbrauch 1.6er TDI und 2.0er TDI
bluetdi298 - - Verbrauch
BeitragNö, ganz normaler Diesel (7% Biodreck)und ziemlich normal fahren. Dann kommt der Dicke (2.0TDI) auch schon mal über 1000km. Bin ich etwas sportlicher unterwegs, sind es um die 900-950km.
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Es ist wie @Hit.schreibt. Dein Auto zeigt dir ziemlich genau an, wie während der Regenerierung des DPF gefahren werden möchte. Meistens, so zumindest bei meinem G7, bewegt sich die Drehzahl dann zwischen 1600 - 1800 Umdrehungen, also Teillastbereich. Ich vermute mal das dein DPF überladen ist und er die Regenerierung nicht richtig ausführt und eventuell eine Regenerierung mit VCDS angeschuppst werden muss.
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Probleme Ledriving Osram umbau
BeitragIch machs mal a bissel kürzer . Würde meine DLA Xenon's ungern missen müssen. Auch der Nächste, ob es wieder VW wird steht in den Sternen, wird das in der Ausstattung haben.
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Nebelscheinwerfer nachrüsten
BeitragWie @buxxdehudeschreibt, wird am BCM angeschlossen. Dann richtigen LDS besorgen und den NSW die richtige Lichtfunktion geben.
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Verbrauch 1.6er TDI und 2.0er TDI
bluetdi298 - - Verbrauch
BeitragMomentan läuft mein Dicker echt gut und pegelt sich bei durchschnittlich 5l ein. Gestern bei 930km getankt und es waren noch ca. 3l drin.
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Du weißt aber schon was "sensitiv" bedeutet? Sensitiv = besonders empfindlich/ feinfühlig Du hast ihn also noch empfindlicher eingestellt . Wenn du ihn schon anpasst, dann auf "non sensitiv". Bringt aber auch nur bedingt was. Das morgens das Abblendlicht noch mit angeht, liegt an dem "rotwert" im Licht. Du kannst aber auch mal in deinem 5F schauen, was da im lichtmenü eingestellt ist. Da gibt's 3 Möglichkeiten. Früh, Mittel, spät Mach nen Haken bei spät. PS.: Warum fragst du zu dem gleichen The…
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Hallo, also auch die zweite Wasserpumpe fängt an, genau wie die Erste, nach 120000km zu versagen. Gestern das erste Mal wieder zu warm. Hielt sich noch in Grenze, aber 100° hat die Anzeige gezeigt. Nachdem sie sich wieder normalisiert hatte habe ich den braunen Stecker zur WaPu getrennt und seit dem alles okay. Weder im kalten, noch im warmen Zustand kommt eine Fehlermeldung und auch die MKL bleibt dunkel. Da ich jetzt nicht vor habe das Teil zu wechseln, habe ich mal ne Bitte an die, die es no…
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Xenon LWR defekt…
BeitragGeht ohne, da du ja an den Scheinwerfern nichts, mechanisch, verstellt hast. Zur Not einfach mal kontrollieren lassen.
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Verzögerter Ladedruckaufbau / Leistungsverlust 2.0 TDI CRLB - Problem gefunden!!!
bluetdi298 - - Antrieb
BeitragFrüher war das alles a bissel einfacher gestrickt. 0, oder 1 Ladedruck okay, oder eben nicht. Mehr wurde da nicht erfasst. Ganz einfach erklärt. Heute spielen da mehr Faktoren rein. Unteranderem auch die Position der Leitschaufeln vom Lader. Das geht über den Positionssensor, der in der Druckdose integriert ist. Darüber lässt sich aber auch was im www finden. Der Ladedrucksteller (Turbolader) – Funktion - Krafthand