Suche wie oben schon geschrieben Leute die mal berichten wie der Komfort sich geändert hat (positiv oder negativ) vom orig. GTI (ohne DCC) Fahrwerk zum KW Variante 3.
Vielen Dank euch schon mal für eure Berichte 
Original GTI Fahrwerk vs. KW Variante 3 wie ist der Komfort Unterschied ?
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Definitiv positiv
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@koenigdom... schön erklärt
"Wer immer alles schlecht findet, dem sollte man beim suchen helfen"
GTI TCR seit 03/2020
Instagram > sebbel_tcr -
Was willst du genauer? Die originalen VW Sportfahrwerke fahren sich wie S*. Hart, hoppelig... Käse. Das vom R geht, die normalen sind die schlimmsten.
Das V3 macht alles besser was man besser machen kann.
In meinem HS R hatte ich eines verbaut... da gibts kein versetzen mehr bei Querfugen in der Kurve etc. -
Ja, ja, und ja
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Du wirst damit nichts falsch machen
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Gut. Vielen Dank für eure Mithilfe
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Auch wenn du mit nem V3 definitiv nichts verkehrt machst, kann ich dir aber aus eigener Erfahrung noch das Eibach Pro Street Multi mit Zug/Druck Verstellung empfehlen.
Ebenfalls ein Hammer Fahrwerk, fahre es im Variant mit rundum einen Klick Softer als Auslieferungseinstellung, ich möchte es nicht mehr missen. Es macht und kann alles besser als das Seriensportfahrwerk, auch für Urlaubsfahrten ein absoluter Komfortgewinn.
Und wenn es drauf ankommt und die Fahrt wilder wird bis die Reifen quietschen liegt das Auto trotzdem Top auf der Straße, du bekommst die ganze Zeit ein Feedback vom Untergrund und kannst echt am Maximum fahren.
Nur so als kleiner Tipp
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Rubber88duck schrieb:
Auch wenn du mit nem V3 definitiv nichts verkehrt machst, kann ich dir aber aus eigener Erfahrung noch das Eibach Pro Street Multi mit Zug/Druck Verstellung empfehlen.
Ebenfalls ein Hammer Fahrwerk, fahre es im Variant mit rundum einen Klick Softer als Auslieferungseinstellung, ich möchte es nicht mehr missen. Es macht und kann alles besser als das Seriensportfahrwerk, auch für Urlaubsfahrten ein absoluter Komfortgewinn.
Und wenn es drauf ankommt und die Fahrt wilder wird bis die Reifen quietschen liegt das Auto trotzdem Top auf der Straße, du bekommst die ganze Zeit ein Feedback vom Untergrund und kannst echt am Maximum fahren.
Nur so als kleiner Tipp
Das kann man mit jedem Fahrwerk, nur beim einen ist das Maximum als Beispiel 50km/h für die Kurve, beim anderen 40 km/h für die gleiche Kurve
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und mit anderen Fahrwerken auch langsamer als Serie...
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