Welcher Golf VII ist technisch wirklich okay?

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    • Welcher Golf VII ist technisch wirklich okay?

      Wenn man bei einem Golf VII ausschließlich Wert auf Zuverlässigkeit,Robustheit, Haltbarkeit der Komponenten, … legt, welchen Golf VII kann man dannkaufen? Diesel kommt nicht in Frage, V-max, Beschleunigung, Handling imSlalom-Parcours, alles kein Thema.

      Wenn also diese ganzen TSI- und Diesel-Motore wegfallen, und man Wert aufKomfort legt, Automatikgetriebe, evtl. Allradantrieb (kein Muss, aber nice), 4 bzw.5 Türen, was bleibt bei einem Golf VII an Modellen dann übrig? Interessant sind Modelle abEZ 2017.

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    • Haha, du bist in der Lage, mit einem Satz das auszudrücken, wofür ich ein Buch schreiben müßte :D . Im Ernst, W 124-Zuverlässigkeit und Standing, gepaart mit all den netten Features aus 2020, in einem kompakten Golf, unter der Haube ein Reihensechser, das wärs!

      Seit ein paar Tagen "beschäftige" ich mich mit dem Thema "Golf", weil ich, der nicht in Europa lebt, nach Europa zurückkehren könnte, und dann erst mal ein Auto brauche.
      Ich kam also auf den Golf, neben C-Klasse, Volvo V 40, BMW 1-er, ein kleines Auto tut's für uns, und was lese ich so? Kettenrisse, Kettenschlossprobleme, TSI-Motoren Schrott, Diesel-Emissionswerte Probleme, Injektoren-Probleme, hochgegangene Motore, ...

      So, nun sage mal einer einem, der von VW keine Ahnung hat (so wie ich), was er von der Palette kaufen kann. Das Auto muss nicht schnell sein (ich kann eh kaum über 120 km/h fahren), dennoch schadet Leistung nie, und jeder V-8 Sound ist mir lieber als ein R-3-Sound, aber ich habe keinen Bock auf laufende Reparaturen, Motortausch und Co.

    • Wenn kein Diesel und kein TSI schränkst dich ja selber ziemlich ein ;) .
      Die meisten Benziner, im VW Konzern, sind TSI Motoren.

      Und im großen und ganzen sind die Autos sehr zuverlässig.
      Es melden sich im www immer nur die, die was zu bemängeln haben.
      Der Rest ist zufrieden und fährt :) .

      Und Abgasprobleme gibts auch bei Benz, Volvo etc. . Kochen alle nur mit Wasser.

      ID 4 ? ;)

      G7 Highline Mj.2016, rollt auf 17 Zoll Madrid, pACC bis 210km/h, Frontassist incl. City Notbremsfunktion, Lane Assist, Dynamic Ligth Assist, VZE, Blind Spot-Sensor+ mit Ausparkassistenten, Discover Pro, RFK Low, DWA+, Park Assist 3.0 / Pilot, Spiegelpaket, MFA Premium... :D
      VCDS ( Micro-CAN/ HEX V2 ) vorhanden :thumbsup:

    • Du beschäftigst dich offensichtlich nicht damit, sondern suchst etwas, was es nicht gibt. Das belegt auch schon der selbst gesetzte Ausschluss von TSI und Dieselmotoren...
      Jedes Auto kann Probleme bereiten. Punkt. Dem muss man sich im Klaren sein.
      Um ein Risiko dafür abzuwägen, bleibt wirklich nur einlesen und Meinung bilden. Wer das wirklich ordentlich machen will ist damit dann wochenlang beschäftigt.

      Um es kurz zu halten: Ich war vor mittlerweile drei Jahren auch auf der Suche nach einem zuverlässigen Auto und auch leicht gebrandmarkt und verängstigt von meinem vorherigen BMW-Benzindirekteinspritzer der ersten Generation. Eben drum habe ich mir die wochenlange Arbeit gemacht.
      Der Golf VII, insbesondere der 1.4 TSI mit 150 PS war damals die logische Konsequenz, die ich auch bis heute, 50.000 km später (nun 120.000 km gesamt) kein bisschen bereue!
      Auch in Hinblick auf Problemmeldungen zu diesem Modell in diesem Forum seit den nun drei Jahren. Da kam quasi NICHTS neues dazu.

      Wo du also massenhaft Problemschilderungen findest kannst du gerne mal noch berichten.
      In Summe ist der Golf VII wie schon erwähnt ein zuverlässiges Auto.

    • Was fährst du denn jetzt, fuhrst du die letzten Jahre? Außerhalb Europas?
      Und was den Problemschilderungen/-Aufbauschungen im Netz entgegensteht sind die freien Fahrbahnen in Deutschland. Würde dein Bild der hier genutzten Fahrzeuge stimmen müssten die Randstreifen mit gestrandeten Fahrzeugen gefüllt sein

      Gruß
      Rolf

      Sag doch einfach, wir fahren Golf!

    • koenigdom schrieb:

      Es wurden über 6.000.000 Golf 7 gebaut, das Modell ist seit bald 10 Jahren auf dem Markt. Richtige Probleme hat keiner davon, also zugreifen :)
      Auf den Punkt gebracht :thumbsup:

      @suharevo
      Mit einem 7er Facelift (ab 03/2017) kann man eigentlich nichts falsch machen.

      TCR bestellt am 11.03.2019 - endlich abgeholt am 24.06.2019
      und am 01.12.2023 gegen einen T-Roc R 8o eingetauscht :love:

    • Lennox-89 schrieb:

      Du beschäftigst dich offensichtlich nicht damit, sondern suchst etwas, was es nicht gibt. Das belegt auch schon der selbst gesetzte Ausschluss von TSI und Dieselmotoren...
      Jedes Auto kann Probleme bereiten. Punkt. Dem muss man sich im Klaren sein.
      Um ein Risiko dafür abzuwägen, bleibt wirklich nur einlesen und Meinung bilden. Wer das wirklich ordentlich machen will ist damit dann wochenlang beschäftigt.
      Ich suche sicher nicht nach etwas, das es nicht gibt. Jedes Auto kann Probleme bereiten, richtig. Aber nur bestimmte Autos haben bestimmte Probleme in größerer Häufung. So zum Beispiel kann man keinen W 202 6-Zylinder Reihenmotor kaufen (Vormopf), weil dort a. die Kopfdichtungen nicht dauerhaft tragen, b. der Motorkabelbaum seine Isolierung verliert, c. ...
      Ebenso kauft man keinen J 15 mit den alten Injektoren drin, denn die Gefahr, dass sie den Motortod erleiden, ist beträchtlich. Man kauft nur einen, der schon die Injektoren neuerer Bauart verbaut hat.

      Und ich denke, beim Golf 7 ist es ähnlich, es wird Modelle geben, die weniger und solche, die mehr Probleme machen. Oder liege ich da falsch?

    • crankdoc schrieb:

      Was fährst du denn jetzt, fuhrst du die letzten Jahre? Außerhalb Europas?
      LC J 15, Nissan March und den Isuzu D-Max mit dem alten 3 L Diesel drin mit 163 PS. Das ist zum Beispiel einer von denen, die es eigentlich gar nicht gibt, denn an der Karre hält immer alles. Da geht nix kaputt, außer mal ein Birnchen. WENN man ordentliche Wartungen macht ;)
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    • An der FIN.
      Dort muss vor den letzten Zahlen und dem Buchstaben davor ein Buchstabe stehen mit H (mj 2017 bzw J (2018) K (2019) usw

      Fahrzeug: http://www.golf7freunde.de/index.php/Thread/7742-Maxi-s-Lapiz-Schnitte-D/ :thumbsup:
      VCP + VCDS USB-HEX-CAN + O**S Besitzer

    • Und auch wichtig: Beim FL gibts 3 verschiedene Scheinwerfer Ausführungen, LED haben alle aber,

      Halogen mit LED Tagfahrlicht (TFL) unterhalb der Chromleiste 8|

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      LED Scheinwerfer + LED TFL nur die „Wings“ außen leuchten :|

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      LED Scheinwerfer mit Active Light System ALS + LED TFL - beide „Wings“ leuchten :love:

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      TCR bestellt am 11.03.2019 - endlich abgeholt am 24.06.2019
      und am 01.12.2023 gegen einen T-Roc R 8o eingetauscht :love: