Hallo,
ich habe die Osram H7-LED auch bei unserem 2014er G7 verbaut und kann die links nicht ganz horizontale Einbauposition bestätigen. Das ist bei allen so (habe ich sogar auch im G6-Forum schon so gelesen) und es scheint genau so gewollt zu sein. Die Adapterform gibt es vor und die Leuchtmittel können nur in dieser Position verbaut werden.
Ich empfand den Einbau als recht problemlos (nur links ist es eben etwas eng, geht aber) und bin nach den ersten Nachtfahrten absolut zufrieden: deutlich bessere Lichtausbeute, bei richtiger SW-Einstellung sehr homogene Ausleuchtung und hohe Reichweite, tolle Lichtfarbe und (selbst mit einem Zweitfahrzeug ausprobiert) keine auffällige Blendung des Gegenverkehrs.
Ich hoffe, die Leuchtmittel halten so lange wie versprochen, dann sind sie für mich ein echter Fortschritt und auch das Geld wert.
Grüße, Harald
Golf 7 OSRAM NIGHT BREAKER H7-LED einbauen
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Anbei die Antwort von Osram.
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Ich finde es auch eine top Lichtausbeute! Macht nen guten Eindruck!
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Die Lichtausbeute im Vergleich zur Serie finde ich Mega. Werde mir die Dinger jetzt wohl auch besorgen. Habe ich das richtig gelesen, die Adapter müssen noch separat erworben werden...?
Fährste quer siehste mehr -
Ja finde die auch sehr sehr gut.
Ja du brauchst folgende Adapter:
OSRAM LEDriving ADAPTER 64210DA05 für NIGHT BREAKER H7-LED; Lampenhalterung ref=cm_sw_r_cp_api_glt_i_GY5JD65QWFPJV99T19JJ?psc=1 -
Wo kann man denn am besten die Lichter einstellen lassen. Habe bei mir 2 Werkstätte die haben mich angeguckt als ob Sie die Frage das erste mal gehört haben.
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Das sind ganz normale Scheinwerfer, dass sollte jede "Dorfwerkstatt", oder Tankstelle können.
Wenn's daran scheitert, solltest du die ganze Werkstatt in Frage stellen
Aber du kannst natürlich auch zum !G7 Highline Mj.2016, rollt auf 17 Zoll Madrid, pACC bis 210km/h, Frontassist incl. City Notbremsfunktion, Lane Assist, Dynamic Ligth Assist, VZE, Blind Spot-Sensor+ mit Ausparkassistenten, Discover Pro, RFK Low, DWA+, Park Assist 3.0 / Pilot, Spiegelpaket, MFA Premium...
VCDS ( Micro-CAN/ HEX V2 ) vorhanden -
Hab immer sehr gute Erfahrung mit dem TÜV gemacht. Die haben es bis jetzt immer kostenlos durchgeführt.
Am besten Rush Hour vermeiden und dahingehen wenn sehr wenig los ist. -
Ich werde meinen 2014 vermutlich auch umrüsten von Halogen auf LED, evtl. warte ich aber noch etwas, bis auch Philips Ultionon für den G7 eine Zulassung hat.
Die Preise werden langfristig vermutlich deutlich fallen, wenn mehr Wettbewerber auftreten. Jetzt hat Osram hier quasi noch ein "Monopol".
Zwei Fragen:
- Ist ein Ausbau der Scheinwerfer notwendig? Oder geht es (wie beim normalen Lampenwechsel) auch ohne (mit viel Gefühl, da kaum Platz ist).
- Kann ich unseren 2018er Golf 7 Facelift nun auch umrüsten oder nicht? Der hat auch ganz normale Halogenscheinwerfer.
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zu Frage 1. Musst nicht ausbauen
Zu Frage 2. Wenn sie eine Zulassung auch für den 5G haben, dann ja
Anmerkung: Frage 1 hättest nicht stellen brauchen, wenn du alles gelesen hättest.
hvh107 schrieb:
Ich empfand den Einbau als recht problemlos (nur links ist es eben etwas eng, geht aber)
G7 Highline Mj.2016, rollt auf 17 Zoll Madrid, pACC bis 210km/h, Frontassist incl. City Notbremsfunktion, Lane Assist, Dynamic Ligth Assist, VZE, Blind Spot-Sensor+ mit Ausparkassistenten, Discover Pro, RFK Low, DWA+, Park Assist 3.0 / Pilot, Spiegelpaket, MFA Premium...
VCDS ( Micro-CAN/ HEX V2 ) vorhandenDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von bluetdi298 ()
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Wenn du warten kannst, dann hol dir die von Philips. Die geben wenigstens 3 Jahre Garantie und nicht wie Osram 2 gesetzliche Gewährleistung.
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Ich habe gerade eben die neuen Lampen eingebaut.
Auch ich kann den unterschiedlichen "Einbauwinkel" bestätigen, jedoch ist bei mir die Lampe auf der Beifahrerseite senkrecht (nicht waagrecht) und auf der Fahrerseite auf etwa 1 Uhr gedreht.
Und, was ich noch feststelle: Die Lüfter laufen mit unterschiedlichem Tempo, obwohl beide kalt. Ist das bei euch auch so?
Der Unterschied der Lüfter ist enorm. Auf der Beifahrerseite sehr schnell, der ganze Scheinwerfer vibriert. Auf der Fahrerseite hingegen nur ein leises Summen.Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von tommyboy ()
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Heute nach ca einer Woche nutzung bei der DEKRA gewesen, der freundliche Mitarbeiter hat die Scheinwerfer eingestellt und sagte das es jetzt perfekt sein sollte.
Er selber war erstaunt von den Leuchtmitteln und möchte Sie auch für seinen Golf kaufen -
Fürs Tagfahrlicht / Fernlicht gibts aber noch keine Lösung, d. h. es bleibt Halogen H15?
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Weiß jemand wie Ein-/ Ausschaltvorgänge die LED's aushalten?
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Hast welche in Gebrauch? Ja?!
Dann zähl halt mal mit....
Gruß
Rolf
Sag doch einfach, wir fahren Golf!