Hab leider über SuFu nichts passendes gefunden. Ich hatte heute am Golf meiner Tochter den Reifendruck kontrolliert , war ringsum 2,0 Bar also auf 2,5 aufgepumpt . Zündung an und gab es schon Alarm , Resetet aber nix da , die Leuchte bleibt an 
Woran kann das liegen ?
Reifendruckanzeige dauerhaft an
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Bist du auch schon gefahren?
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Ansonsten Busruhe abwarten oder mit OBD resetten. Ich vermute, dass der Reset Befehl nicht am Steuergerät ankommt.
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hat der Golf aktive oder passive Reifendruckkontrolle?
Hast du die Druckwerte der 4 Räder im Display?Viele Grüße DeHorst
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Hatte ich auch vor aber OBD11 verlangt nach Sicherheitscode oder so , da hab ich dann bleiben lassen .
Hit. schrieb:
oder mit OBD resetten
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Gibt beim Golf kein aktivesMyGolf1Cabrio schrieb:
hat der Golf aktive oder passive Reifendruckkontrolle?
Hast du die Druckwerte der 4 Räder im Display?
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@GolfAndy
Teste mal diese Codes.
Golfi 30 schrieb:
- 37202 >>> Gurtschlossabfrage
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Ist ja schon ungewöhnlich, dass er gleich meckert.
Gewöhnlich merkt er es erst nach paar Kilometern, dass sich was am "Luftdruck"/ Abrollumfang geändert hat.
Wenn er wirklich das passive System hat (RKS) geht das eigentlich nicht.
Aber so von sofort nach aufpumpen..... Habe ich noch nie erlebt.
Ganz sicher, dass da nichts nachgerüstet wurde?G7 Highline Mj.2016, rollt auf 17 Zoll Madrid, pACC bis 210km/h, Frontassist incl. City Notbremsfunktion, Lane Assist, Dynamic Ligth Assist, VZE, Blind Spot-Sensor+ mit Ausparkassistenten, Discover Pro, RFK Low, DWA+, Park Assist 3.0 / Pilot, Spiegelpaket, MFA Premium...
VCDS ( Micro-CAN/ HEX V2 ) vorhanden
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Nein aber selbst wenn , warum passiert da nichts beim SET
bluetdi298 schrieb:
Ganz sicher, dass da nichts nachgerüstet wurde?
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Hmm.....
Das kann ich dir leider so auch nicht beantworten, da ich nicht weiß, ob das direkte RDKS genauso geresetet wird, wie das indirekte RKS.
Da wäre vielleicht @keys der richtige Ansprechpartner, da er es schon nachgerüstet hat.G7 Highline Mj.2016, rollt auf 17 Zoll Madrid, pACC bis 210km/h, Frontassist incl. City Notbremsfunktion, Lane Assist, Dynamic Ligth Assist, VZE, Blind Spot-Sensor+ mit Ausparkassistenten, Discover Pro, RFK Low, DWA+, Park Assist 3.0 / Pilot, Spiegelpaket, MFA Premium...
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Ich würde mal für 10min. die Batterie abklemmen.
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Das kontrolliert immer direkt nach paar Meter Fahrt..
bluetdi298 schrieb:
Hmm.....
Das kann ich dir leider so auch nicht beantworten, da ich nicht weiß, ob das direkte RDKS genauso geresetet wird, wie das indirekte RKS.
Da wäre vielleicht @keys der richtige Ansprechpartner, da er es schon nachgerüstet hat.
Habe es auch seit paar Jahren drin -
Kann eventuell der Warnschwellen Wert damit zu tun haben , dass die Differenz von 0,5 Bar zu groß war ? Aber ich bin nicht gefahren
IMG_2919.jpgIMG_2920.jpg -
Also Batterie abklemmen hat nichts gebracht und mit der Codes will ich nicht experimentieren .
Muss ich mal beim vorbei fahren ... -
Rumgepfriemelt, sprich unprofessionell codiert wurde noch nicht an dem Fahrzeug?
Und ein eventueller Raddrehzahlsensorfehler würde gleichzeitig eine ABS-Fehlermeldung bewirken, richtig?!Gruß
Rolf
Sag doch einfach, wir fahren Golf! -
Beim passiven sollte Taste wenn da ist gedrückt halten bis piept un dann loslassen.
GolfAndy schrieb:
Nein aber selbst wenn , warum passiert da nichts beim SET
Oder im MIB Set un sollte Meldung kommen das durchgeführt.
Aktive wies habe . Luft erhöhen un sofort sichtbar glaube. Müste ich mal testen. Da sonst immer Zündung aus habe , Luft richtig stellen , Zündung an un passende Werte angezeigt bekomme, wie eingestellt
Was sagt sonst der Fehlerspeicher -
Das weiß ich Joe
keys schrieb:
Oder im MIB Set un sollte Meldung kommen das durchgeführt.
Nach dem ich die Batterie abgeklemmt habe waren etwa 8 FC , unter anderem auch Reifendruck....... . Alle konnte ich löschen bis auf U112100 Datenbus blablablakeys schrieb:
Was sagt sonst der Fehlerspeicher
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