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Golf 7 VFL, Montageübersicht - Kühlergrill.pdf

Golf 7 VFL, Kühlergrill aus- und einbauen.pdf

Golf 7, Montageübersicht - Stoßfängerabdeckung.pdf

Golf 7, Stoßfängerabdeckung aus- und einbauen.pdf

Golf 7, Klima-Kondensator aus- und einbauen.pdf

Ist direkt im Kondensator integriert -> Flüssigkeitsbehälter mit austauschbarer Trocknerpatrone = Teil Nummer 2 auf der Explosionszeichnung!

Also ist bei einem neuen Kondensator Bestandteil davon.

Erklärung Flüssigkeitsbehälter, Trockner, klimakondensator R134a, Golf 7.pdf

Bild Klimakondensator R134a, Golf 7.pdf

TN Klimakondensator R134a, Golf 7.pdf

@einsjott6: Super Ausbauanleitung!

Ich wollte den Klimakondensator meines Golf 7 ebenfalls tauschen da defekt.

Es gibt es Video vom Golf 6, bei dem wohl die Kabel der Scheinwerfer abgezogen werden, motorverriegelung gelöst wird und ein paar Teile der Ansaugung gelöst werden. Anschließend wird der Schlossträger gelöst und nach vorne abgezogen. Danach kommt man wunderbar an den Kondensator.

Mich würde interessieren, was man abnehmen muss um an den Kondensator zu kommen.
Hast du evtl. noch eine Anleitung zum ausbauen des Schlossträgers oder eine Auflistung, was alles weg muss und wo die Schrauben sitzen?

Eine weitere Frage: Ich habe das MJ 2015, bei dem das ACC unten mittig in der Stoßstange verbaut ist. Was gilt es hier zu beachten? Wird dieses inkl. Stoßstange abgenommen und man löst nur eine Steckverbindung, ähnlich wie beim PDC?

Besten Dank vorab für Hilfestellungen

Ist alles in den vorangegangenen Beiträgen beschrieben und als Anlage beigefügt.

Beim G7 wird der Schlossträger nicht demontiert, ebenso auch nicht der ACC unten am Prallträger.

Hat alles wunderbar funktioniert.
Leider war der Kondensator nicht die Hauptursache des Problems.

Die Hoch-/Noederdruckleitung muss nun auch noch gewechselt werden.
Ich vermute, dass mindestens Kraftstofffilter und kühlwasserbehälter raus müssen dafür.
Hast du hierfür auch eine Anleitung?
Ich wäre dir sehr verbunden:-)

Beides kann man abschrauben und auf den Motor legen.

Danke, dass habe ich gehofft.
Mir geht es hauptsächlich jedoch um den Teil, der in den Motorraum rein, Richtung Kondensator führt. Hier lässt sich rein durch Sichtprüfung meinerseits der Arbeitsaufwand nicht genau einschätzen.
Eine Übersicht oder Reparaturanleitung wie sie @einsjott6 bereits gepostet hat zum Kondensator würde wirklich sehr weiterhelfen

VW ERWIN-Account zulegen und gegen Gebühr entsprechende Reparaturanleitungen downloaden. That's it.

Hallo zusammen,

an meinem Golf 7 Allstar (Limousine,1.2 TSI 110PS, BJ 9/16) ist leider nun auch der Klimakondensator undicht...
Ich möchte den Kondensator selbst wechseln. Nun wollte fragen, ob mir jemand einen guten Ersatzteilhersteller empfehlen bzw. die richtigen Teilenummern für den Klimakondensator und die Anschlussdichtungen nennen kann.
Die Auswahl ist ja riesig....
In der Klimaanlage befindet sich schon das neue Kältemittel (R1234yf).

Schonmal vielen Dank im Voraus!

Gruß Max

Nissens ist ein guter Hersteller...

Hab mein vor kurzem getauscht gegen einen von Magneti Marelli der ca 65€ kam. Hat super gepasst und läuft ohne Probleme.

bei mir mit Nissens gabs Probleme. Werkstatt hat erst nach 2te Nachbesserung es hinbekommen.
Ich weiß aber nicht ob es an dem Hersteller lag...

Hallo einsjott6,

Hättest du diese Übersicht auch für den Klimakondensator mit neuem Kühlmittel (R1234yf)?
Ich bräuchte nämlich die Teilenummer der beiden Dichtringe (6) und (17).

Gruß Max!

@xam11

Identisch zu R134a-Anlagen.

Nummer 6 = 3D0 260 749 C

Nummer 17 = 4D0 260 749 B