HI, mich ärgert mein Golf 7 Variant 1.6 TDi mit Starrachse hinten schon wieder. Ca. 105000km.
Wir wollen am Dienstag in den Skiurlaub fahren und was passiert gestern, die hintere rechte Bremse ist heiß und stinkt nach heißer Bremse. Super!
Bremse hinten etwa 2 Jahre und weniger als 15.000 drin.
Als erstes hab ich den Fehlerspeicher ausgelesen, da ich vermutet hatte, das es ggf von der elektr. Handbremse kommt.
Fehlerspeicher war leer und er hat sich auch auf Servicestellung für Beläge zurückstellen lassen.
Wir haben dann mal, da ich das schon mal an der Hinterradbremse hatte, die Beläge hinten rechts ausgebaut und die Führungsleiste am Sattelträger (und alle Anlagepunkte des Belags an Sattel und Sattelhalter) gereinigt und neu eingefettet.
Damals waren da richtige Rostabblatzer dran und der Belag war fest/schwergängig auf dem Sattellträger. Dieses mal war das wesentlich "sauberer" und auch der Belagträger hat sich noch hin und her bewegen lassen. Trotzdem gereingt und gefettet(Edit: keine Keramikpaste natürlich).
Dann hab ich das Radlager mal gedreht. Es ging jetzt nicht wesentlich schwerer, aber meines erachtens fühlt es sich an, wie wenn es leicht "klebt".
Der Bremskolben, hat sich mit einem Rückstellwerkzeug ganz leicht zurückdrücken lassen. Nicht von Hand mit den Fingern, aber mit meinem Werkzeug ganz leicht.
Der Kolben an sich war auch nicht wirklich sehr verschmutzt oder rostig an den Stück das heraußen war. Manschette am Kolben ohne Risse, etc.
Was mir beim Ausbau der Beläge aufgefallen ist, das die Beläge an den Kanten wie ausgefressen ausgesehen haben. Ich kenn das so nicht, also selbst bei verschlissenen Bremsen sind die normal noch "scharf".
Als nächstes hab ich mir die Schiebe-/Führungsbolzen und Gummis für den Bremssattel angeschaut. Der hinter ging ganz schön straff. Also beide Bolzen gereinigt, die Gummis der Führung sauber gemacht, die Führungsbolzen gefettet und eingesteckt und siehe da, Flutschten durch wie eine heißes Messer durch Butter. Im verbauten Zustand bewegt sich der Sattel sauber hin und her.
Alles Zusammengebaut und Bremse gepumt, Handremse auf Referenz gestellt, also Service beendet. Rad gedreht und wieder schleift was.
Meines Erachtens nicht wie eine feste Bremse, aber auch nicht leichtgängig wie normal.
Die Bremsscheiben sind auch erst 2 Jahre alt. und sehen noch super aus, Kein Grat oder ähnliches an der Kante.
Fragen:
Wie sollte ich jetzt weiter machen?
1. Wenn der Stellantrieb für die elektr. Handbremse am Gehäuse z.b. gerissen ist, Feuchtigkeit drin ist oder Sonstiges die Funktion beeinträchtigt, ist da immer ein Eintrag im Fehlerspeicher?
2. auch ohne Foto, findet Ihr es normal das die Kanten am Bremsbelag wie "Ausbrüche" haben?
3. Kann es sein, das durch ein defektes Radlager die Bremse heiß wird?
4. Weitere Ideen?
Ich repariere sehr viel, auch an Motorrädern. Bremsen hab ich schon seit 20 Jahren an unseren Autos/Motorräder immer selbst gemacht. Egal ob Scheibe (auch hinten mit zurückdrehen zu Golf 2 und 3 Zeiten) oder Trommel, Auto oder Roller, Motorrad, etc.
Aber hier finde ich keinen offensichtlichen Fehler, bis auf das Radlager das leicht klebt und die Beläge so ausgefressen aussehen. Evtl zerlege ich heute nochmal und stell ein Foto rein.
Greets B
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