Hallo
Bin gerade dabei bei einem Bekannten an seinem 2013er 2.0tdi Kennbuchstabe CFG den Service und Zahnriemen zu machen, der Kurbelwellensimmering Zahnriemenseite ist auch etwas am sicken..... so Öl abgelassen und siehe da Späne....., Kupferfarbend, also Ölwanne runter und siehe da, in dem Sieb der Ölpumpe, die Späne (Foto) gefunden ca 5-7mm groß hauchdünn Kuoferfarbend nicht magnetisch. Also Pleulager und Kurbelwellenlager kontrolliert, aber sieht alles bestens aus. Das Internet gibt auch nix her. Auto läuft top ohne Probleme. Einer ne Idee wo die Dinger herkommen könnten? Weiß jetzt auch nicht, wozu ich ihm raten soll.... Alles zusammen bauen und nach ner Woche Öl wechseln und nach Spänen suchen?
Hat einer ne Idee?
Hilfe, wo kommen diese Späne her 2.0tdi
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Wie sieht's im Ölfilter aus?
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Golf Sportsvan 1,6 TDI -
Im Filter nur ganz leichte Späne, die muss man schon suchen.....
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Kupfer ist zumindest noch in der Lagerung von Turbolader. Mal das axial und radikalspiel prüfen.
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Enduro86 schrieb:
2013er 2.0tdi Kennbuchstabe CFG
Nur für die "(Diesel)Motoren-Päpste" hier.
<<Klugscheißermodus aus>> -
Kann es sein das bei dem Motor der Einlass mal mit Walnussgranulat gestrahlt wurde?
Sieht irgendwie so holzig braun aus?
Wie sind die Teile wenn man sie zwischen den Fingern drückt?
Lassen sich die Teile zerdrücken? -
Nicht bekannt das Auto wurde vor 6 Jahren gekauft, seid dem 100000km gefahren ohne Probleme nur immer Service gemacht
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Typisches Problem EA189 2,0l TDI CR -
Er schreibt aber das die Lager okay sind...
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dr.seuchenvogel schrieb:
Er schreibt aber das die Lager okay sind...
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Die Lager sind auch in Ordnung......
Gibt kein "NOCH" wenn da einmal zu wenig Öl war und die Kurz fressen dann sind se auch im Arsch und das sieht man, und wie gesagt alle Lager sind in Ordnung....
Das Auto fährt zur Zeit wieder, wir werden mal nächste Woche nochmal Öl ablassen und schauen ob wieder Späne zu finden sind.....
Aktuell erscheint es mir als einzige Möglichkeit, das der Motor irgendwann mal vor 150000km oder so einen Schaden hatte und aus irgendeinem Grund jetzt erst die alten Späne aus einer Ecke vom Motor angespühlt wurden .... -
Späne sucht man im Ölfilter, beim TDI leicht zu sehen da keine Patrone aus Blech.
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