Hallo
Weiss jemand was beim Xenon Scheinwerfer für eine Lampe fürs abbiegelicht montiert ist?
Bin nicht sicher ob es eine H1 oder H7 ist?
Danke
Golf 7 Xenon Scheinwerfer abbiegelicht
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Hi,
ist eine H7 mit 55W. -
Ganz genau !
Der Golf Variant --> Der Golf unter den Kombis !
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kauf dir die wenn du auch auf die Optik gehst
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Soll das etwa heißen, dass selbst in meinen bestellten Xenons mit LED-TFL und Kurvenfahrlicht trotzdem noch ne H7 Halogen für das Abbiegellicht drin ist?
LED-Nebler habe ich nicht mitbestellt.
Ich habe gedacht, dass man mit Kurvenfahrlicht kein Abbiegelicht hat/braucht. -
florianparske schrieb:
Soll das etwa heißen, dass selbst in meinen bestellten Xenons mit LED-TFL und Kurvenfahrlicht trotzdem noch ne H7 Halogen für das Abbiegellicht drin ist?
LED-Nebler habe ich nicht mitbestellt.
Ich habe gedacht, dass man mit Kurvenfahrlicht kein Abbiegelicht hat/braucht.
Das was ganz anderes das eine ist statisch schaltet sich nur bis 40 km/h ein beim Lenkeinschlag (Abbiegen) oder beim Blinken da sind H7 Birnen drine warum das lange gerede
[IMG:http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/413/6834/60239146/abbiegelicht-golf7-4149887349611143938.jpg]
ab 20 viel Spass
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Vielen Dank Tomislav, für die Antwort!
Wie sähe das denn aus, wenn man die LED-Nebler hat?
Fällt die H7 dann weg und der jeweilige Nebelscheinwerfer geht an?
Das wäre für mich evtl. noch ein Grund, doch die Nebler nachzuordern, obwohl ich die sonst nicht bräuchte...
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1.) Der Nebelscheinwerfer ist eine komplette Einheit, da kann man keine LED, einzeln austauschen.
2.) Die Nebelschein fungieren beim GTD niemals als Abbiegelicht, was ich auch gut finde, weil in meinen Augen die NSW niemals so gut um´s Eck scheinen können wie das Abbiegelicht im Hauptscheinwerfer, was wirklich im 90° Winkeln zur Seite leuchtet.
Und zum Thema LED- NSW: noch nie hatte ich bei Nebel so eine sehr gute Ausleuchtung der Strasse wie mit den LED-NSW
klar so oft hat man keinen Nebel, aber auch optisch macht die Front beim GTD mit NSW noch ein bischen mehr her. -
Thomas, danke für deine Antwort!
D.h., mann kommt nicht ohne Halogen-Lampe aus.
Finde ich persönlich schade, dass da nicht auch LEDs verbaut sind.
Wobei eine H7 bestimmt eine bessere Ausleuchtung beim Abbiegelicht liefert, als LEDs...
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Irgendwo hier im Forum gibt es auch glaube ich einen Thread, um den Austausch der H7 gegen eine passende LED- Version. Find ihn grad nicht *wühl*
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H7 gegen Led tauschen kann nie und nimmer eine brauchbare Ausleuchtung bringen! das ergibt nur nen illegalen Blendscheinwerfer.
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Da muß ich zustimmen !
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Ich wusste garnicht das ich mit DLA auch hinter einem Auto mit Fernlicht fahren kann.
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Florian Lubec schrieb:
Ich wusste garnicht das ich mit DLA auch hinter einem Auto mit Fernlicht fahren kann.
Das ist ja das gerade das geile dran du hast andauernd Fernlicht selbst wenn du hinter jemanden fährst wird er nicht geblendet und er Leuchtet zb nur den rechten Rand aus ziemlich geile Sache
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Vor allem staunen die Beifahrer
Das DLA ist mal ne geniale Sache vor allem wenn das eigene Fernlicht links und rechts am vorausfahrenden Auto vorbeileuchtet -
Bei entgegenkommenenden Fahrzeugen wusste ich das. Ach wieder was gelernt. Schick schick.
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Das Abbiegelicht ist eine H7 Birne im Scheinwerfer. Die hat jeder Xenon Scheinwerfer verbaut. Das Kurvenlicht wird über die NSW gesteuert.
H7 Birne lässt sich gegen eine tauschen die optisch dem Xenon nahe kommt, dann sieht es nicht so beknack aus.
Kurvenlicht über NSW kann mann deaktivierenGolf MK7 GTD Variant - "Daily Edition"
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„Es ist sinnlos zu sagen: Wir tun unser Bestes. Es muss dir gelingen, das zu tun, was erforderlich ist." -
Das ist falsch. Das Abbiegelicht/ Kurvenlicht in den NSW haben nur Autos mit Halogenscheinwerfern. Autos mit xenon haben dies nur im Scheinwerfer NICHT in den NSW. Dies ganze geht bis 40 km/h. Bei xenon Scheinwerfern mit led tfl gibt es dann noch das Bi-Xenon welches sich beim lenken mit in die Kurve schwenkt
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