Hallo,
meine Vorgehensweise zur Nutzung der Klimaanlage bei den aktuellen Temperaturen (17 °C) ist folgende:
- 2x um das auf geheizte Fahrzeug gehen, dabei alle Türen öffnen/schließen (bin gerade dabei, dass mit der Standlüftung zu testen, glaube aber, dassdiese zum Durchlüften zu schwach ist)
- A/C an und auf Max. A/Cgestellt sowie die Temperatur auf low (ich habe die Automatik und nur zumTesten auf low gestellt), Klimaprofil ist auf intensiv
Danach fahre ich nach der Arbeit (Fahrzeug steht den Tagüber in der Sonne) ca. 56 km. Davon knapp 50 km Autobahn. Ich konnte die gesamte Zeit mit A/C Max. sowie Temperatur low diese Strecke fahren ohne zu erfrieren. Das habe jetzt über mehrere Tage feststellen können. Leider habe ich bis jetzt noch kein elektronisches Thermometer zum Prüfen der Außströmtemperatur.An eine Undichtigkeit glaube ich eigentlich nicht – das Fahrzeug ist gerademal 3 Jahre alt, hat aber aktuell rund 98.000 km runter. Zudem müsste doch eine Fehlermeldung bei zu geringem Systemdruck abgelegt werden. Nach TPI 2035231/2 werde ich die Werkstatt prüfen lassen. Die Beschreibung meines Problems habe ich unter den TPI’s im Forum gefunden. Betrifft dieses Problem nur bestimmteBaujahre?
Kann ich mit VCDS wichtige Klimadaten wie den Systemdruckauslesen bzw. die Außströmtemperatur? Von außen kann ich die Teilenummer des Kompressors nicht ablesen. Bekomme ich die Teilenummer anderweitig heraus?
Auf das Fahrzeug ist noch Gewährleistung vom Händler (Gebrauchtwagen). Deshalb möchte ich nach Möglichkeit im Voraus das Problem erkennen (komplett neuer Kompressor; Regelventil; ,,nur“ eine Neufüllung der Anlage).
Vielen Dank für Eure Infos!
Edit: Kurz nach Start bzw. losfahren ist auch ein strömendes Geräusch zu hören - wie einlaufende Flüssigkeit. Das Geräusch muss von der Klima kommen. Im ,,Wintermodus" ist mir kein Geräusch aufgefallen.
Gruß
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