Hallo zusammen,
ich benötige einmal den Rat der Golf7 Profi-Gemeinde!
Es steht in kürze ein Firmenwagen zur Wahl und das Budget soll 38k€ nicht überschreiten
Vorgabe der Firma:
- kein Leder
- DSG
- Navi
- Lack in Schwarz oder Grau
Der Rest ist frei Konfigurierbar
Zur Auswahl habe ich mich auf folgende Modelle fokussiert:
1. Golf Variant 1,6 TDI DSG (Die meisten Kollegen Fahren Kombi oder Passat Limo)
2. Golf 4-Türer 2,0 TDI
3. Golf 4-Türer GTD
Weder beruflich noch privat benötige ich zwingend einen Kombi - Verheiratet aber aktuell noch ohne Kinder!
Das Fahrprofil wird ein Pendeln zwischen Süddeutschland und nördliches NRW also relativ lange Strecken am Stück ca. 1-2x im Monat.
Meine persönliche Tendenz liegt ganz klar beim GTD aufgrund des schwarzen Dachhimmels, der Sitze und des Lenkrads sowie dem Tick an Mehrleistung. Ich versuche den nun irgendwie ins Budget zu quetschen indem ich folgendermaßen konfiguriere:
- Golf GTD Grundausstattung DSG // 33.550€
- Deep Black Perleffekt // 595€
- Licht-und-Sicht-Paket // 335€
- 4 Türen // 900€
- "Business Premium"-Paket inkl. Navigation und ACC // 1.415€
- App-Connect und "Volkswagen Media Control" // 205€
- Soundsystem "DYNAUDIO Excite" // 680€
--> Summe: 37.680€
Die wichtigsten Merkmale für angenehmes Reisen sind mit an Bord (Navi, ACC, Dynaudio, AppConnect)
Es fehlen Dinge wie:
- Active Infodisplay (Spielerei)
- Rückfahrkamera (Nice to Have)
- Fahrprofilauswahl (Eigentlich Must-Have)
- Abgedunkelte Heckscheiben (Eigentlich Must-Have)
- Active Lighting System (Nice to Have / Allein der Optik wegen)
- Keyless Go (Eigentlich Must-Have)
Zum Thema Keyless Go: Ich finde die Preispolitik für dieses Feature abartig teuer! Wir fahren aktuell MINI und dort ist es von der kleinsten Ausstattung angefangen Standard. 730€ bin ich nicht bereit zu bezahlen, obwohl es stand der Technik eigentlich ein Must-Have ist.
Frage an die Community:
Seht ihr den oben aufgeführten GTD als ausreichend ausgestattet für lange Tage auf der Autobahn? Sprich würdet Ihr im Alltag zurfrieden sein? Was würde euch am meisten Fehlen und wäre dies evt. sogar ausschalggebend, um auf den 2,0 TDI zu wechseln? Auch dieser wäre mit R-Line interieur wieder über Budget und ich müsste zum 1,6 TDI greifen.
Danke für euer Feedback und einen guten Start in die Woche
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