Hallo Zusammen,
Bei meinem Golf ist mir schon seit einem halben Jahr aufgefallen, dass ich beim Gas geben immer so einen plötzlichen Ruck spüre. Das selbe habe ich wenn ich vom Gas runtergehe. Ich gehe dabei nicht plötzlich vom Gas oder gebe sehr schnell Gas. Alle Bewegungen Geschen natürlich.
Vor 4 Monaten lag die Vermutung an der Drosselklappe, da nach dem auslesen des Steuergerätes der Fehler „Drosselklappensteller“aufgezeigt wurde. Drosselklappe wurde gewechselt, jedoch ohne Erfolg.
Ich wäre euch sehr dankbar wenn jemand seine Erfahrung mit mir teilen könnte. Ist das natürlich? Oder mache ich mir mehr Sorgen als nötig. Wer hat selbiges Problem?
Mein Wagen hat schon 100800 km auf den Buckel. Der Ruck kommt ungefähr 1 Sekunde nach dem ich vom Gas gehe. Der Ruck tritt auch nicht andauernd auf. So wie ich das beobachten konnte ist er am schwächsten nach einem Kaltstart.
Golf 7 1,6 TDI 105 PS Plötzlicher Ruck beim Gas geben bzw. bei Gas wegnahme
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Könnte ein defektes Zweimassenschwungrad sein...
Gruß
Rolf
Sag doch einfach, wir fahren Golf! -
Ein defektes Zweimassenschwungrad hat doch viel gravierendere Symptome soweit ich weiß.
Laut fairgarage.de: Das Schadensbild umfasst ein deutliches Getrieberasseln, ein Vibrieren des Lenkrades im Stand und beim Anfahren oder auch ein Schütteln und Ruckeln des gesamten Wagens im Leerlauf. -
Von so prägnanten Merkmalen habe ich noch nichts gehört. Das scheint mir die "Höchststrafe“ zu sein. Kann auch mit weniger Spektakel trotzdem kaputt sein. Bin beruflich erst 'ne Weile einen G6 Variant mit 1,6er TDI und diesem deutlichen Lastwechselspiel gefahren. Ich bleib dabei:
Zweimassenschwungrad.
Kann mich natürlich auch täuschen!Gruß
Rolf
Sag doch einfach, wir fahren Golf! -
Habe bei VW nachgefragt. Der Golf 7 besitzt kein Zweimassenschwungrad. Er hat ein Einmassenschwungrad verbaut.
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Dann entschuldige meine völlig falsche Vermutung. Ist dann ja völliger Quatsch.
Mit weiteren Tipps kann ich leider nicht dienen.Gruß
Rolf
Sag doch einfach, wir fahren Golf! -
Sonst keiner eine Idee
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Motorlagerung inkl. Drehmomentstütze prüfen.
Wackelt der Motor auffällig in den Lagern ?
Dazu z.B. mal jemand anders bei offener Haube anfahren lassen.
Vorher zur Seite treten . -
Hallo. Ich habe genau das gleiche Problem bei meinem 1.6 Variant. Wenn man z.B. auf der Autobahn vom Gas geht und wieder Gas gibt ruckt es durchs ganze Auto.
Hast du in der Zwischenzeit etwas herausgefunden?
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